İLLA KAZA OLDUKTAN SONRA MI.?

Bir Yerde Gerekeni Yapmak İçin İlla Kaza Olması, Adam Ölmesi Ve Kayıplar Verilmesi mi Gerekiyor.?

İETT, UKOME, İst. Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma Dairesi Başkanlığı, İst. Valiliği, İst. Em. Müd. Trafik Şb. Müdürlükleri Dikkatine 

Fotoğraflarda görülen kavşak Esenyut – Kıraç – Beylikdüzü yönlerinden gelen - giden araç trafiğinin, Esenyurt Devlet Hastanesi önünde kesiştiği noktadır.

Burada; Sabah, öğlen, akşam saatlerinde insanların işe gidiş dönüş ve hastaneye gelen hasta ve yakınlarının yoğunluğu yaşanmaktadır.

Bizim parmak bastığımız konu doğrudan İETT otobüslerinin ve içindeki yolcularını ilgilendiren çok önemli bir durumdur.

Şöyle ki; Boğazköy, Kıraç Hattından gelen İETT otobüsleri, yolcu alabilmek için Fatih Sultan Mehmet caddesi girişinde bulunan aynı isimli durağa girmeleri sırasında, Beylikdüzü istikametinden gelen araçlarla kafa kafaya birbirlerine giriyorlar ve kavşak kilitleniyor.

Burada problem tabii ki öncelik hakkından doğmaktadır.

Herkes kendiişleri ve öncelikleri nedeniyle bir an önce geçip gitmek istiyorlar.

Kalkış varış saatleri belirli ve sınırlı toplu taşıma aracı otobüslerdeki yolcular da bir an önce işyerlerine, okullarına varabilmek derdindeler ve haliyle toplu taşıma araçları bu anlamda öncelikli olmalıdır.

Fakat trafikte bulunan sürücülerin bilgi, görgü, mantık, tecrübelerinin bu konuyu sorun olmadan yürütebilmeye yeterli olmadığını takdir edersiniz.

Ayrıca daha önemli bir konu da şudur. Konulan durak nedeniyle Otobüslerin zorunlu olarak girmek istedikleri yol ile esas araç trafiğinin güzergâhında problem var.

Esas yol ile durağın olduğu yol birbirine paralel,

ancak otobüsler durağa girebilmeleri için ana arteri bodoslama kesmek zorundalar.

Böyle olunca da Beylikdüzü’nden gelenlerle birbirlerine girmeleri kaçınılmaz oluyor.

Burada birbirine paralel iki yoldan hangisinin planlara göre asli yol hangisinin tali yol olduğu da belli değil.

Herhangi bir büyük, ölümlü bir kaza durumunda idarenin suçlu olacağı anlaşılıyor.

Sonuç olarak; Ciddi, büyük bir, ölümlü olay ve kaza vs olmadan İETT Ulaştırma Dairesi Başkanlığı ve Trafik Şube Müdürlüğünün olaya el koyması gerekmektedir.

NOT: 3 Nolu Harita Üzerinden Bakılacak Olursa;

Kırmızı Çizgi anayol trafiğinin akış güzergâhını,

Yeşil Çizgi Beylikdüzü’ne gidiş, dönüş güzergâhını,

Mavi Çizgi İETT otobüsleri ( 142-A, 142-B, 142-T ) güzergâhını ve

Kırmız Çarpı tüm araçların Otobüslerin geçişini engelleyen kesişme noktasını göstermektedir.

Ökkeş Bölükbaşı, İstanbul – Nisan.2014 - okkesb@gmail.com,

http://www.medyagunebakis.com/ - okkesb@turkfreezone.com,

https://twitter.com/okkesb –E.mail: okkesb61@gmail.com,

https://www.facebook.com/okkes.bolukbasi,

Ökkeş Bölükbaşı, İstanbul – Nisan.2014 - okkesb@gmail.com,