Basın Ahlak İlkelerine uymaya söz vermiştir. Sitede yayınlanan yazılar ve yorumlardan yazarları sorumludur.
DOĞA ve
DERELER AFFETMEZ
Taşkın kontrolü
amacıyla derelerin üzeri kesinlikle kapatılmamalıdır. Akarsu yatakları yol
olarak kullanılmamalıdır. Daha önce inşa edilmiş taşkın kontrol tesislerinin
üzeri kapatılmamalıdır.
Giresun'da, Dere
İçine Yapılan Binaya Vatandaşlar Tepki Gösterdi
Görele-Çanakçı yolu
üzerinde, dere içine yapılan bina inşaatını gören vatandaş, durumdan dert
yandı. Yol Genişletme Çalışması Yapılan Alan Çanakçı'ya kuş uçuşu 3.18 km
uzaklıkta olan Kıdır Mahallesi Mevkii'nde, yol genişletme çalışması yapılan
alanda dere içine yapılan bir yapı, vatandaşlar tarafından videoya alınarak,
ironik bir şekilde eleştirildi.
AFET,
FELAKETE DÖNÜŞEBİLİR
Videoda gösterilen
alana, harita uygulaması ile bakıldığında, yol genişletme çalışması yapılmadan
önce, orada bir bina bulunduğu ve çalışma sırasında yıkıldığı görünüyor.
Videodan görüldüğü
üzere, yolun diğer tarafındaki vadiden gelen suyun dereye karıştığı menfezin
kıyısına yapılan yeni bina, olası bir sel afeti sırasında, iki su arasında
kalma riski de taşıyor.
Olayla ilgili
konuşan vatandaş "Gelecekte yaşanabilecek bir afet anında kaybedeceği
canlara yanacağına, bugün giden malına ağlasın" dedi.
BİNA
İLE İLGİLİ SORULAR
Görenlere, olası
bir afette yaşanabilecek felaketin boyutunu düşündürürken,
Yıkılan bina yerine
yapılan yeni bir bina mıdır.? Devlet, özel bir şirket ya da şahıs tarafından mı
yapılmaktadır.? İnşası devam eden binana ruhsatlı mıdır.?
Gerekli izinler
alınmış mıdır.? Bina inşası sırasında kanunlara aykırı bir durum var mıdır.? Derelerin
korunması ile ilgili kanunlara aykırı bir durum söz konusu olmuş mudur.?
#giresunhaber, #Görelehaber, #Çanakçıhaber,
DERE
YATAKLARINDA İMAR UYGULAMALARI
Ekonomik
ve siyasi sistemlerin ortaya çıkardığı makyavelist ve oportünist düşüncenin
neticesinde her geçen gün sanayileşmenin etkilerini, iklim değişikliklerini,
küresel ısınmayı ve sera gazlarını konuşurken olumsuz doğa koşullarına vurgu
yapıyoruz. Elbette haklılık payı büyüktür ve küresel bir sorundur.
Fakat
yerel yönetim erkleri tarafından göz göre göre yapılan hatalara ne diyeceğiz.? Geçen
yıl Giresun Dereli'de bu yıl Rize ve Kastamonu Bozkurt bölgesinde yaşanan sel
felaketleri ve ortaya çıkan tablo acı gerçeği, yapılan yanlışları tekrar
önümüze koymuştur.
Ülkemizde gerçekleşen şehir taşkınlarının oluşumunda diğer birçok nedenin yanında plansız ve çarpık kentleşme, plansız mühendislik uygulamaları neticesinde dere yataklarının veya hemen kenarlarının ‘Yol olarak kullanılması’, ‘Üzerlerinin kapatılması’, ‘Dere yataklarında yapılan iskân faaliyetleri’ önemli taşkın nedenleri olarak sıralanabilir.
YÖNETMELİĞE GÖRE;
“İmar
Planları hazırlanırken, kadastro sınırlarından itibaren 100 metrelik yapı
yaklaşma mesafesi bırakılır. Derelerin yapı yaklaşma mesafesi içinde kalan bu
alanlardaki yapılaşma hakları parsel yüzölçümünün %60’ı hesaplanmak kaydıyla
verilen yoğunluk değerlerine göre ait olduğu imar planı sınırı içinde bulunan
havza dışındaki alanlar ile orta ve uzun mesafeli koruma alanlarında
kullanılır. Bu durumda, yapı yaklaşma mesafesi içinde kalan bu alanlar,
ağaçlandırma, yol, yeşil alan, rekreasyon vb. maksatlarla kullanılmak üzere,
kamuya bedelsiz devredilir ve bu alanlarda yapı yapılamaz.”
Kırmızı
bant içerisindeki mutlak koruma alanı içerisinde, dere yatakları, vadi
tabanları ve dere koruma bantlarında kazı, hafriyat, dolgu, döküm, malzeme
depolama gibi faaliyetler kamu, çevre sağlığı ve dere taşkın riski bakımından
kesinlikle yasaktır.
Ayrıca dere ya da vadi kesitinin daraltılmaması, dere yatağının doğal halinin korunması, arazinin eş yükselti eğrilerinin değiştirilmemesi, dere yatakları ve koruma bantları dâhilinde sedde, topuk, duvar gibi yüzeysel suların akışını engelleyecek yapılar kesinlikle yapılmamalıdır. Taşkın kontrolü amacıyla derelerin üzeri kesinlikle kapatılmamalıdır.
Akarsu ve dere yatakları yol olarak kullanılmamalıdır. Daha önce inşa edilmiş taşkın kontrol tesislerinin üzeri kapatılmamalıdır. Dere mutlak koruma bandı olarak belirlenen bu alanlarda servis yolları ve yeşil alanlar ayrılmalıdır. Ancak bu alanlarda yapılaşmaya izin verilmemeli, derenin akışını engelleyecek, topografyasını değiştirecek herhangi bir çalışma yapılmamalıdır.
Mutlak koruma alanlarında, imar parsellerinde bodrum katlarına izin verilmemelidir. Ayrıca debi yükseklik ortalama yıl ve hesabı da ayrı ve çok önemli bir konudur. Günümüz gerçeğine dönecek olursak; Şunu peşinen ifade edelim.
Her türlü doğal afetlerin yaşandığı bölgelerde devletimizin ilgili birimleri elinden gelen maddi ve fiziki çalışmaları yapıyor. Diğer yandan... Rant amaçlı plan değişiklikleri, yerel yönetimlerin olur vermesi ve de çıkarılan imar afları felaketlere kendi elimizle davetiye çıkarmaktır. İnşallah son olur diyeceğim ama tablo öyle demiyor.
#ÖkkeşBölükbaşı, #www.medyagunebakis.com, #Toplumsalmuhalefet,
Trabzonlular Birleşiniz. Trabzonlu İşadamları, İşkadınları, Çalışanlar, Genç Kızlar-Erkekler, Okuyan çocuklar Birlik ve Bütünlüğü Sağlamak Sizin Ellerinizde..!
Yazının devamı »Copyright 2022 - MEDYA GÜNEBAKIŞ
Designed by TELMAR
BACK TO TOP